據(jù)中國社科院出版的《商業(yè)藍(lán)皮書》預(yù)計(jì)，到2015年，中國將取代日本成為全球最大的奢侈品市場(chǎng)。　　

與此相關(guān)的中國高端汽車市場(chǎng)，在2011年，國內(nèi)車市整體暗淡的情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會(huì)上，如“巴陵汽車首屆展銷會(huì)”上，中高檔車占了銷售臺(tái)數(shù)的80%，就在前不久結(jié)束的“2011年第五屆中國（沈陽）汽車交易博覽會(huì)”上，高檔車銷售場(chǎng)面異常火爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級(jí)品牌和高端品牌車全部實(shí)現(xiàn)銷售，共銷售高檔車271輛。銷售額達(dá)1.8億元，占總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。 

瑞安市節(jié)能研發(fā)取得重大成果，一項(xiàng)名為“壓塑液壓機(jī)模具保溫箱”的節(jié)能新技術(shù)，向全市所有壓塑液壓機(jī)企業(yè)推廣。使用這項(xiàng)新技術(shù)，每臺(tái)機(jī)器改造成本僅300元，但一年可節(jié)約用電6000度，節(jié)約電費(fèi)5000元。

模具保溫箱外表看來就像一件保暖外套，裹在壓塑液壓機(jī)的加熱系統(tǒng)上。工程師趙萬幸解釋，這是為了阻止發(fā)熱系統(tǒng)向外散熱消耗能源。

壓塑液壓機(jī)是換向器生產(chǎn)企業(yè)、汽摩配行業(yè)常用的一種設(shè)備，在壓塑工序中，液壓機(jī)的加熱板對(duì)物料進(jìn)行預(yù)熱，但現(xiàn)有的加熱板完全裸露在外，不僅非常耗能，也致使車間溫度居高不下。

這一現(xiàn)象得到市能源監(jiān)察大隊(duì)的關(guān)注。在今年的節(jié)能降耗宣傳周中，市能源監(jiān)察大隊(duì)向各個(gè)企業(yè)征集節(jié)能金點(diǎn)子，不久后，他們收到了新居民、工程師趙萬幸的建議。這位在企業(yè)車間工作了幾十年的老工程師，嘗試在液壓機(jī)加熱處安裝保溫箱，把電加熱板完全包裹起來，只保留上工作面與模具接觸，最大程度減少熱能的流失。